Phụ tùng ô tô chính hãng giá rẻ nhất

  KÉT NƯỚC PHỤ RANGE ROVER DISCOVERY – LR062670, sản xuất bởi RANGE ROVER, phụ tùng chính hãng, giá tốt nhất. Két nước phụ Range Rover Discovery được sản xuất tại Anh. Két nước phụ Range Rover Discovery  thuộc hệ thống làm mát của ô tô. Sản phẩm được nhập khẩu trực tiếp tại Anh và được phân phối bởi Thành Dũng Auto. Két nước Range Rover Discovery  là nơi vận hành liên tục,hoạt động trong môi trường điều kiện nhiệt độ cao, có sự ăn mòn nên rất dễ gây hư hỏng két nước ô tô. Bất cứ hư hỏng nào của hệ thống này cũng có thể làm bó máy, cong vênh và thổi gioăng nắp máy. Két nước Range Rover Discovery được sản xuất trên dây truyền hiện đại, đáp ứng mọi tiêu chuẩn của Range Rover được kiểm nghiệm kỹ qua các khâu nên khách hàng hoàn toàn yên tâm về sản phẩm. Két nước phụ  mã LR062670 phù hợp cho các dòng xe: Range Rover Discovery và phụ tùng Range Rover Discovery Land Rover Discovery và phụ tùng Land Rover Discovery Trung tâm bán hàng uy tín nhất: Cam kết 100% sản phẩm chính ...

  Ống nước trên  và ống nước dưới là một bộ phận quan trọng của hệ thống làm mát xe ô tô. Xe ô tô muốn vận hành trơn tru và có tuổi thọ cao thì không thể thiếu được bộ phận này. Vậy ống nước trên là gì? Vai trò của ống nước trên đối với xe ô tô là như thế nào? Ống nước trên là gì? Ống nước trên và ống nước dưới là một bộ phận quan trọng trong hệ thống giải nhiệt của xe. Ống nước trên sẽ kết nối giữa két nước và động cơ để tạo thành một hệ thống giải nhiệt khép kín. Ống nước sẽ được thiết kế phù hợp theo từng động cơ của xe ô tô. Ông nước trên và dưới cũng có cấu tạo thành nhiều lớp để giúp xe chịu nhiệt được tốt hơn. Vai trò của ống nước trên đối với xe oto là như thế nào? Ống nước trên và dưới của xe ô tô đóng vai trò cực kỳ quan trọng không thua kém nhiên liệu hay động cơ của xe. Nếu thiếu nó xe ô tô có thể rơi vào tình trạng nóng máy, bó máy thậm chí gây ra những sự cố tai nạn đáng tiếc. Ống nước trên dùng để làm gì? Ống nước trên và dưới cung cấp trực tiếp nước làm mát cho...

  Cầu chì ô tô thuộc hệ thống điện của ô tô, thường nằm ở khoang động cơ. Hãy cùng Thành Dũng Auto tìm hiểu ” Cầu chì ô tô là gì” Có bao nhiêu loại cầu chì Cầu chì ô tô  là gì : được dùng để bảo vệ các thiết bị khỏi hư hỏng, phát lửa, ngắn mạch (chạm mass) hoặc quá tải và thông thường cầu chì sẽ ngắt do quá tải đột ngột. Cầu chì được nối dây duy nhất để hấp thụ quá dòng trong hệ thống điện. Nói cách khác, những thiết bị an toàn nhỏ bé này thực sự tự nổ tung để bảo vệ thiết bị trên xe của bạn khỏi dòng điện quá lớn. Các bộ bảo vệ mạch này có nhiều màu sắc, hình dạng và kích cỡ khác nhau.  Cầu ch ì được đánh giá từ 32V đến 80V cùng với định mức ampe từ 0,5 đến 500. Chúng được sử dụng rộng rãi trên ô tô, xe tải, xe buýt và xe địa hình. Cầu chì ô tô có định mức điện áp thấp hơn so với cầu chì được sử dụng trong các hệ thống điện khác. Cấu hình thấp Mini, Mini, Micro-2 và ATO là các loại cầu chì chính được sử dụng trong ô tô hiện đại. Phổ biến nhất trong số này là cầu chì Mini...

  Thước lái trợ lực dầu và điện đều có nhưng ưu và nhước điểm của nó. Hãy cùng Thành Dũng so sánh thước lái dầu và thước lái điện giúp bạn nhé Ưu điểm của thước lái trợ lực dầu So sánh thước lái dầu và thước lái điện: Chi phí sản xuất, chi phí bảo dưỡng rẻ. Vì nó đã xuất hiện thị trường từ lâu, các kết cấu cơ khí độ tin cậy cao, tuổi thọ cao, hầu như ít hư hỏng. Sự đơn giản trong kết cấu. Điều rất dễ nhận ra. Tính ổn định.  Thước lái trợ lực dầu  có tốc độ trả vô-lăng về trung tâm nhanh hơn, đồng nghĩa với việc giữ xe đi thẳng tốt hơn Cảm giác lái chân thực. Hệ thống này có kết cấu hoàn toàn bằng cơ khí nên phản ứng với mặt đường chân thực nhất. Tài xế có thể cảm nhận được lực dội ngược lên vô-lăng. Nhược điểm của thước lái trợ lực dầu Khá khó chịu. Loại này cho bạn cảm giác nặng ở tốc độ thấp và nhẹ ở tốc độ cao. Do phụ thuộc vào vòng tua máy động cơ để bơm tạo ra áp suất dầu, tốc độ thấp, áp suất thấp đồng nghĩa trợ lực yếu. Ngược lại, trợ lực lái lại quá lớn. Phải kiểm...

Mùa hè nhiệt độ tăng cao, xe đôi khi phải lưu thông hay đỗ lại ngoài đường. Vậy làm thế nào để giảm nhiệt độ cho xe ô tô khi đỗ ngoài trời Đỗ xe chỗ râm mát, trong hầm Cách tốt nhất mỗi khi dừng đỗ xe mùa nắng nóng là bạn hãy chọn nơi có bóng cây râm mát, thoáng khí hoặc dưới mái hiên nhà. Trong điều kiện có thể thì tốt nhất là bạn hãy đỗ xe dưới mái che hay hầm. Việc đỗ xe tránh ánh nắng trực tiếp sẽ giúp xe của bạn không bị bạc màu sơn, các chi tiết nhựa không bị nứt vỡ, không bị quá nóng mỗi khi bước lên xe. Đối với thời tiết nắng nóng, tốt nhất là bạn hãy tìm nơi đỗ xe có mai che, hầm hay có bóng mát... Trong trường hợp bạn buộc phải đỗ xe ngoài trời những ngày nắng nóng, thì nên dùng bạt che ô tô có tráng nhôm để giảm tác hại của ánh nắng đối với xe.Phủ bạt tráng nhôm Loại bạt này có tính phản quang nên sẽ giúp giảm đáng kể tác động của nhiệt độ lên chiếc xe của bạn. Đồng thời cũng sẽ giúp chiếc xe của bạn không bị chịu tác động trực tiếp. Chống nắng bằng báo Trong trư...

Là dòng xe ăn khách nhất tại Việt Nam hiện nay nhưng vẫn còn một số nhỏ lỗi thường gặp trên xe Mitsubishi Xpander Lỗi bơm xăng dẫn đến triệu hồi xe Mitsubishi Xpander Lỗi thường gặp trên xe Mitsubishi Xpander công bố bởi Cục đăng kiểm Việt Nam, bơm xăng bên trong thùng xăng các xe bị ảnh hưởng có thể ngưng hoạt động, dẫn đến xe không thể khởi động hoặc động cơ ngưng hoạt động khi đang vận hành. Lỗi bơm xăng ảnh hưởng đến cả hai phiên bản số sàn và số tự động. Nguyên nhân đến từ cánh bơm trong bơm xăng được làm bằng nhựa có mật độ phân tử nhựa thấp, nên dễ bị phồng lên và va chạm vào các bộ phận xung quanh thân bơm, dẫn đến bơm xăng ngừng quay. Đây cũng là lần triệu hồi đầu tiên của Mitsubishi Xpander trên phạm vi toàn cầu kể từ khi ra mắt tại Indonesia. Trước đây, Mitsubishi Xpander từng gặp lỗi bơm xăng ở thị trường Philippines nhưng không được triệu hồi. Lỗi này gây nên hiện tượng hụt hơi ở tốc độ trên 60 km/h và xe dễ bị chết máy khi đang vận hành. Sự cố tương tự cũng từng x...